Quanto può costare rifare un motore px?

[Utente Cancellato 005]

l'albero e altre cose non vanno cambiate se funzionano e non hanno problemi.
cmq per sicurezza mettiti 200 euro in saccoccia e vai tranquillo

[teach67]

ma che ha il gruppo termico???? se il mezzo funziona meglio risparmiarselo

[Utente Cancellato 005]

infatti

[Vesponauta]

Ma lascialo scampanellareeeeeeeeeeeee!!!!!


Se guardi la mia firma...

[monteforteseby]

Ciao a tutti, anche io dovrei rifare tutto il motore (tranne GT) e vorrei qualche consiglio!!!!per l'albero motore conviene sostituirlo totalmente oppure basta solo rifare la biella? e se bisogna sostituirlo di che marca lo devo prendere?piaggio originale o c'è qualcosa di più economico a parità di qualità? grazie
p.s ci posso camminare fino a settembre con la biella che fa un rumore tipo campanello?

[Vespista46]

Ciao a tutti, anche io dovrei rifare tutto il motore (tranne GT) e vorrei qualche consiglio!!!!per l'albero motore conviene sostituirlo totalmente oppure basta solo rifare la biella? e se bisogna sostituirlo di che marca lo devo prendere?piaggio originale o c'è qualcosa di più economico a parità di qualità? grazie
p.s ci posso camminare fino a settembre con la biella che fa un rumore tipo campanello?

Se hai le sedi chiavette ok, filettature ok, e nel complesso di usurato c'è solo il piede della biella, fagli solo la biella, fallo centrare BENE da un'officina rettifiche e sei apposto.

Dipende quanti km fai di quì a settembre, se ne fai 10 in totale può andare, se ne fai 1000 il discorso cambia.

[BR1]

regola base..non rompere le paXXe alle cose che funzionano bene! :D

[monteforteseby]

Dipende quanti km fai di quì a settembre, se ne fai 10 in totale può andare, se ne fai 1000 il discorso cambia.[/QUOTE]

probabilmente 1000 e più!!! cosa può succedere?? mica si possono danneggiare i carter??? visto che anche i cuscinetti sono andati (quando va in coppia vibra come un trattore)...

[mrkingo]

Ma lascialo scampanellareeeeeeeeeeeee!!!!!


Se guardi la mia firma...

un dubbio riguardo lo scampanellio: Ho una PX 2011 con circa 700km scatalizzata, quando la spengo, negli ultimi sussurri del motore prima di fermarsi, mi fa uno scampanellio. Ho notato che lo fa anche ogni qualvolta, per qualunque motivo, i giri del motore scendono al di sotto del minimo. Per il resto la vespa va benissimo e il meccanico mi dice di lasciarla stare, perche tanto, se c'e' un difetto al GT, in due anni (della garanzia) viene fuori e solo allora magari interverremo. Scusate la domanda da neofita ma è possibile che il rumore sia dovuto a gioco di tolleranze? e non dovrebbe essere sempre presente?

[Vesponauta]

un dubbio riguardo lo scampanellio: Ho una PX 2011 con circa 700km scatalizzata, quando la spengo, negli ultimi sussurri del motore prima di fermarsi, mi fa uno scampanellio.

Magari sono le molle del cavalletto...