Beh, con l'ultima serie di XL la honda ha indovinato una signora moto, leggera, agile, motore potente e parco nei consumi (consuma meno della rally), avviamento elettrico di serie, (che nell'86 le altre enduro si sognavano), tenuta di strada da 10 e lode, ai 150 è stabile come una roccia
, inoltre su quel telaio è nato il dominator, e praticamente senza tante modifiche è arrivato fino alla fine della produzione.
Per quanto riguarda la meccanica è decisamente semplice, tantè che sono moltissimi a farsi la manutenzione self-made, io probabilmente riuscirei giusto a cambiare la candela.
