Dal diagramma il motore comincia a calare a circa 6300 giri...Originariamente Scritto da Killer4x4
Se l'originale ne dovrebbe fare 5600 credo che tu abbia già raggiunto un buon risultato, se aumenti ancora i diagrammi perderai coppia ad esclusivo aumento del regime di rotazione ma senza potenza.
Quello che conta è sempre l'integrale della funzione sottostante ovvero la superficie sottesa alla curva di coppia.
se riduci quest' area avrai meno accelerazione e prestazioni in genere.
Forse il limite di quel cilindro vista la sezione dei travasi ed il diagramma di aspirazione lo hai già raggiunto.
Mio modesto parere....
Ciao
