GT, carburo, albero anticipato e sitoplus: vuoti pazzeschi, addirittura molesti!!!

[Diegoz]

ciao vespisti!
come da titolo ho un problema di vuoti che però non so da cosa sia portato...

succede che la vespa fatica a reggere il minimo e il motore scoppietta...in pratica quando accellero, invece di avere un erogazione uniforme, mi trovo dei buchi.

la componentistica è tutta nuova dizzecca montata da mano esperta.

potrei avere problemi di carburazione o di cos altro?

le componenti che monto sono: albero anticipato mazzucchelli corsa 57, carburatore da 24, marmitta sitoplus, gt 177 pinasco alu con relativo raccordo dei travasi.

grazie a tutti per le risposte!

[Case93]

esperienza avuta oggi con il px tutto originale,ai semafori quasi mi si spengeva e faceva vuoti a bestia....bè prima per non sapere ne leggere ne scrivere ho cambiato candela e funziona perfetto,prova boh

[Diegoz]

la candela è nuova.

non vorrei fosse un problema di miscela: quando ho riverniciato ho smontato anche il serbatoio ovviamente, e la miscela che c era dentro l ho travasata in una tanica.a montaggio completo l ho rimessa dentro...inoltre avevo ancora diciamo 3 o 4 litri in una tanica che è rimasta li tutto l inverno ferma.
non è che tra passaggi vari un pò di benzina è evaporata e l olio rimaso crea vuoti?
tipo miscela esageratamente grassa...però non fà tutto quel fumo tipico di una miscela grassa...

potrebbero essere solo problemi di carburazione?

[Uno]

tubo benzina? non è che è troppo lungo... 60 cm esatti

la paratia sotto il serbatoio c'è?

e per ultimo.. il praolio lato frizione com'è messo?

[Diegoz]

domande difficili.
il meccanico dovrebbe avermi messo tutto bene apposto...non vorrei avesse trascurato un pò la carburazione però...

[massimax]

sei magro diegoz!

[runner92]

tubo benzina? non è che è troppo lungo... 60 cm esatti

scusate se mi intrometto, ho solo una domanda, sono 60cm di tubo anche montando un phbh o cambia??

[Uno]

scusate se mi intrometto, ho solo una domanda, sono 60cm di tubo anche montando un phbh o cambia??

col phbh mai avuto rogne col tubo...
al max ti serve la pompa se il carb è troppo in alto...


cmq tornando in tema: svita quella maledetta vite dietro.. parti da 2.5 giri e se da semre vuoti aumenta di mezzo giro alal volta finchè non scompare