Quindi parliamo di:
- Svitare il dado e togliere il perno passante,
fatto




- Scollegare il cavo della frizione
- Scollegare i due cavi delle marce
- Scollegare il cavo del contakilometri se presente
- Scollegare il cavo dell'accleratore
- Scollegare il cavo del freno anteriore
- Scollegare i fili dell'impianto elettrico

Poi possiamo passare a tirare via il manubrio :)
mi manca la vedo tosta molto tosta aiutoooooooo