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Discussione: Cilindro 150 su carter adattati a 177polini

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  1. #1
    VRista DOC L'avatar di Black Baron
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    Riferimento: Cilindro 150 su carter adattati a 177polini

    Citazione Originariamente Scritto da iena Visualizza Messaggio
    Non potresti semplicemente fare rettificare il Polini? 60€ con pistone nuovo e passa la paura :)
    Sei fortunato a trovare rettifiche che lavorano a questo prezzo, a me hanno chiesto 85 , e credo che valga sempre la pena
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  2. #2
    VRista Silver L'avatar di iena
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    Riferimento: Cilindro 150 su carter adattati a 177polini

    Un pistone asso werke per il polini quanto costa? Mi viene il dubbio sul prezzo ... so che di lavoro chiedono 12€, mi viene il dubbio sul prezzo del pistone... io mi ricordavo sui 40/45 euro ...
    Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi

  3. #3
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di Vespista46
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    Riferimento: Cilindro 150 su carter adattati a 177polini

    Citazione Originariamente Scritto da iena Visualizza Messaggio
    Un pistone asso werke per il polini quanto costa? Mi viene il dubbio sul prezzo ... so che di lavoro chiedono 12€, mi viene il dubbio sul prezzo del pistone... io mi ricordavo sui 40/45 euro ...
    Da noi il pistone polini viene 65/70 più o meno, completo ovviamente (gabbia, fasce, fermi, spinotto)



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  4. #4
    VRista DOC L'avatar di Mega
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    Riferimento: Cilindro 150 su carter adattati a 177polini

    Se i carter sono fatti per il polini per rimettere il gt originale devi mettere la guarnizione basamento polini, perchè con quella del gt originale ti trafila aria , provaci la guarnizione sopra il basamento e te ne rendi conto.

  5. #5
    VRista DOC L'avatar di Black Baron
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    Riferimento: Cilindro 150 su carter adattati a 177polini

    Citazione Originariamente Scritto da Mega Visualizza Messaggio
    Se i carter sono fatti per il polini per rimettere il gt originale devi mettere la guarnizione basamento polini, perchè con quella del gt originale ti trafila aria , provaci la guarnizione sopra il basamento e te ne rendi conto.
    esatto , su un dr polinizzato e travasi carter allargati oltre alla pasta rossa ho usato su g.t originale una vecchia guarnizione polini usata in precedenza per segnare quanto materiale togliere per aprire i travasi del dr
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  6. #6
    VRista Senior L'avatar di passodirigano
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    Riferimento: Cilindro 150 su carter adattati a 177polini

    Citazione Originariamente Scritto da Black Baron Visualizza Messaggio
    Sei fortunato a trovare rettifiche che lavorano a questo prezzo, a me hanno chiesto 85 , e credo che valga sempre la pena
    a palermo te le fanno a 15 euro

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