HELP! Numero di telaio non corrispondente al libretto

[VespaJash]

Ciao ragazzi ho da poco preso una 150 sprint veloce dal mio professore unico proprietario!

fin qui tutto bene tranne che oggi al passaggio di proprietà scopro che il numero di telaio sul libretto corrisponde a quello di una sprint e non di una SV.

Controllo subito il telaio fisicamente alla vespa, ed il numero è diverso ed è giustamente quello di una SV.

Così chiedo spiegazioni al prof che rimane allibito e mi porta l'atto di vendita dove c'è il numero di telaio giusto e corrispondente a quello della Sv che mi ha venduto e una denuncia fatta dai carabinieri di X tempo fa dove si dichiara che gli hanno rubato il libretto e che si richiedeva dupLicato.

In pratica credo, che sul libretto nuovo, che è un duplicato di quello rubato,quando l'hanno ristampato, abbiano sbagliato a mettere il numero di telaio!!!

ed ora???
come dobbiamo fare!

sono troppo sfigato caspita..

datemi una mano ragazzi non posso mollare questa vespa me la sta vendendo per mile euro ed è la vespa dei miei sogni!

[teach67]

allora la cosa non sembra complicata....... credo si debba tornare in motorizzazione e far presente l'errore, che chiaramente non è del professore..... certo da parte sua c'è un po' di leggerezza perchè non ha controllato a dovere, pero' credo che l'inconveniente sia risolvibile senza enormi sbattimenti......

[VespaJash]

allora la cosa non sembra complicata....... credo si debba tornare in motorizzazione e far presente l'errore, che chiaramente non è del professore..... certo da parte sua c'è un po' di leggerezza perchè non ha controllato a dovere, pero' credo che l'inconveniente sia risolvibile senza enormi sbattimenti......

Cavolo speriamo teach me la sto facendo sotto, in più ho smesso di fumare da tre giorni e sta cosa mi rende davvero nervoso!

[teach67]

tranquo non c'è niente di male... proprio sullo stesso modello un amico (fabris) aveva a libretto le ruote da 8, mentre monta quelle da 10''. ha perso il libretto ed il duplicato gli è arrivato corretto...... cheidi a lui per conferma.....

[GiPiRat]

allora la cosa non sembra complicata....... credo si debba tornare in motorizzazione e far presente l'errore, che chiaramente non è del professore..... certo da parte sua c'è un po' di leggerezza perchè non ha controllato a dovere, pero' credo che l'inconveniente sia risolvibile senza enormi sbattimenti......

Quoto.

Fai una visura al PRA e chiedi un'ispezione in motorizzazione col numero di targa e verifica i risultati. Se fossero difformi, chiedi una copia dei dati di prima immatricolazione e fai fare la correzione.

Ciao, Gino

[VespaJash]

Quoto.

Fai una visura al PRA e chiedi un'ispezione in motorizzazione col numero di targa e verifica i risultati. Se fossero difformi, chiedi una copia dei dati di prima immatricolazione e fai fare la correzione.

Ciao, Gino

grande Gino aspettavo proprio te!

[teach67]

grande Gino aspettavo proprio te!

chiunque abbia problemi burocratici aspetta sempre il parere di wikygino.... ne sa una piu' di ogni motorizzazione ......

[VespaJash]

chiunque abbia problemi burocratici aspetta sempre il parere di wikygino.... ne sa una piu' di ogni motorizzazione ......

si ma teach io ringrazio un sacco anche te!!! seguo sempre anche i tuoi post!

[VespaJash]

Quoto.

Fai una visura al PRA e chiedi un'ispezione in motorizzazione col numero di targa e verifica i risultati. Se fossero difformi, chiedi una copia dei dati di prima immatricolazione e fai fare la correzione.

Ciao, Gino

ma quanto costerebbe fare una cosa del genere? e quanto tempo ci vuole circa?

[GiPiRat]

ma quanto costerebbe fare una cosa del genere? e quanto tempo ci vuole circa?

La visura al PRA è in tempo reale e così dovrebbe essere anche l'ispezione in motorizzazione. Per l'eventuale correzione, probabilmente ci vorrà qualche giorno.
Eventuali spese sono a carico del venditore (anche perché, così com'è, non può vendere!).

Ciao, Gino