io lo posto...
io lo posto...
Ciao a tutti, sono nuovo del forum e questo è il mio primo post. Ho una 50 R del ’77, e ci sono voluti non pochi sacrifici per poterla comprare, morale? DEVONO MORI’ TUTTI!!!!
Rassegnato a essere considerato dalla classe politica solo un “borsellino da spremere” e ritenendo ridicola la dichiarazione fatta sulle motivazioni della “regolarizzazione” (dicano piuttosto: c’è bisogno di soldi e non sappiamo più da dove prenderveli) cerco di adeguarmi anch’io al nuovo furto legalizzato che dobbiamo subire.
Demoralizzato vi faccio qualche domanda, ho letto tutti i post ma non ho chiarissime certe circostanze.
Io ho 2 mezzi. Un liberty (50cc) e una vespa 50 r. Entrambi fermi, non assicurati, non revisionati e utilizzati (anni fa) con un unico targhino.
Le domande sono queste: esiste una differenza di costo tra il cambio del targhino e la richiesta di una nuova targa? Oppure vado li, consegno il libretto e per entrambi pago 55€?
Prima di fare il cambio devo revisionare i mezzi? Perché ciò implicherebbe dei costi aggiuntivi per le riparazioni, per il liberty, e la messa a punto, per la vespa (più le assicurazioni).
Quando vado a richiedere la targa l’unico documento del mezzo che devo portare è il libretto?
Grazie ragazzi per l’attenzione dedicatami e…… DEVONO MORI’ TUTTI!!!!
no purtroppo devi fare due pratiche perche devi avere 2 targhe una per un mezzo e l'altra per l'altro, nn si puo piu prendere la targa nuova e passarla sull'altro mezzo a proprio piacimento ma solo se lo si vende o demolisce la targa puo passare all'altro mezzo,i documenti da portare sono il libretto vecchio e la targa se la vuoi riconsegnare se no nn la porti,io a questo punto ti consiglio di fare la pratica della vespa che diciamo e piu importante del liberty,per quanto riguarda la revisione non sei obbligato a farla se non circoli e all'atto del cambio libretto e targa nn devi portare il mezzo per il costo mi sa che sono 55euro a mezzo non per tutti e due.
1) Si
2) Se hai il libretto per entrambi non importa fare revisioni.
Il discorso sui targhini è presto fatto: non si tratta di "spremere" nessuno, ma di eliminare tutti i libretti falsi che ci sono in giro...
Ok, grazie per le risposte. Adesso ho più chiaro il da farsi…Originariamente Scritto da aspide
Non entro nella discussione perché penso che andrei OT, e dato che sono appena arrivato non mi sembra il caso. Comunque punti di vista discordanti.
Questa è buona....
Sarà anche buona, ma è ciò che si sente in giro dalle mie parti.Questa è buona....
Saluti.
Ma si, certo cosa vuoi sentirti dire: "Signori, abbiamo bisogno di denaro,
molto denaro, e allora siamo costretti a fare questa operazione che ci
mette in linea con il resto d'Europa"....se avessero fatto tutto a gratis
(consegna del libretto e del targhino e ricevimento del foglietto neanche
plastificato e del targone) sarebbe stato più onesto, o no? senza contare
che dopo questa novità il vecchio BOLLO di CIRCOLAZIONE diventa TASSA
di POSSESSO, come nelle automobili e quindi anche se non usi il cinquantino
per tanti motivi, tocca pagarla PER FORZA e, per finire, se
lo vuoi vendere devi fare OBBLIGATORIAMENTE il passaggio di proprietà...
furbi, eh? e non è detta che non facciano la stessa mossa per tutti i veicoli
immatricolati prima dell'entrata in vigore della targa Europea...e quindi
tutte le nostre Vespe di una certa età con la loro bella targa originale e
il libretto intonso dovranno seguire l'iter....e via, altri euri.....
scusami e dova sta scritto che il bollo diventa tassa di proprieta' e non piu di circolazione io nn lo visto scritto da nessuna parte.
Se il veicolo ha meno di trent'anni paga la tassa di possesso.
Ha la risoluzione troppo bassa, non riesco a leggere nulla...
a chi volesse posso mandarla via mail, se non riesco ad ingrandirla..
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