sto aprendo un vecchio blocco PK di una vespa V del 1990
dopo un sacco di sforzi, a pochi millimetri dalla vittoria, si punta e non vuole saperne di aprirsi. investigo un po' sbirciando a fondo e scopro che il contralbero del cambio, quello piccolo insomma, e' rimasto assieme al carter grosso (dunque punta e non esce). spero che le foto diano un'idea.
perche e' successo, e come si puo' fare a stecchiarlo da li'?
danke schon
