DOvrebbero togliere qualche decimo al massimo.Originariamente Scritto da lillino
se la faccio spianare poi devo controllare lo squish?
DOvrebbero togliere qualche decimo al massimo.se la faccio spianare poi devo controllare lo squish?
Ma ti sfiata miscela nel senso che trovi sulla parte lato asfalto macchie di olio nero incombusto o che proprio ti esce miscela alla grande!?
Anch'io ho la testa del mio dr177 sporca d'olio e di certo non è olio caduto dalla vaschetta del carburatore ne dal tubo benzina.
Potrebbe essere un problema?
la mia cola proprio dalla testa... di fatti cola sul tappetino
i piani se stretti male si imbarcano.. spianare e al massimo inserire una guarnizione di rame, le paste non mi piacciono in testa, non durano tantissimo.
usate la dinamometrica per la testa o al massimo un cricchetto e contate gli scatti in modo da ripeterli su ogni dado!
la spianatura quanto mi può costare?
ti consiglio di portarla in rettifica solo se ci porti anche il gt. altrimenti ha poco senso.ma che gt hai? se è davvero imbarcata fai prima a cambiarla
monto il gt 200 originale.
la testa non ha deformata.
mi fà questo difetto da quando smontai il gt per cambiare le fassce.
proverò a stringerla con una dinamometrica
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