perche il piatto non si puo ruotare?Originariamente Scritto da DeXoLo
ok la tabella ed i vari condensati, MA 2 motori non sono uguali, basta cambiare la centralina con una dello stesso tipo, oppure smontando rimontare il volano leggermente diverso che si fa presto ad avere una tnicipo diverso di alcuni gradi....
e poi ogni volta che partiamo è come se uscissimo dalla realtà..è come se lasciassimo tutto, le preoccupazioni, i problemi..Dal momento che partiamo è come se ci fossimo solo noi e il nostro viaggio, la nostra avventura..[La Muri] & VespaValeria
Non si può ruotare perchè i fori non sono asolati. Per il resto non so cosa dirti, secondo me il volano non si può rimontare diverso, primo perchè ci va il suo, secondo perchè c'è una chiavetta che lo vincola meccanicamente nella sua posizione.
ok ma la chiavetta qualche grado di gioco lo da.
poi le centraline non sono tutte uguali, mi spiego:
compri 2 centraline uguali e nuove.
monti una centralina ed hai l'anticipo a 18 gradi
ne monti un altra e ce lo puoi avere a 17 o 19 gradi
se sommi tutte le incertezze, piu la modifica che fate, piu non sai quanti gradi di anticipo REALI avevi prima, si fa presto ad andare fuori fase, o almeno il rischio c'è.
ciao
e poi ogni volta che partiamo è come se uscissimo dalla realtà..è come se lasciassimo tutto, le preoccupazioni, i problemi..Dal momento che partiamo è come se ci fossimo solo noi e il nostro viaggio, la nostra avventura..[La Muri] & VespaValeria
io intanto sto chiedendo in giro per questo ceramico da 25volt...prima di intervenire sul piatto voglio accertarmi di esser intervenuto su tutto esternamente dopodiché passiamo alle maniere forti hihihi
il restauro di SELVAGGIA: http://www.vespaonline.com/vbulletin...1t-0015xx.html
o.t. ma è il gusto per il bricolage che vi spinge a intervenire su un motore funzionante (!) o 'sta ceab fa proprio c___re?!?!?
perchè se ho ben capito rifanno tutti i componenti (pickup e centralina in particolare). Perchè arrivare a "sminchiare" uno statore originale?!?!?!?non può essere solo una questione economica perchè i tentativi costano tempo o no? fine o.t.
Personalmente mi diverto con le vespe e scoprire cose nuove provando a costruirle come in questo caso beh mi soddisfa...ho 2 femsatronic e 1plessey quindi non mi servirebbe neppure un'altra centralina ma non è la prima volta che capita che amici con 200 Femsa abbiano bruciato le centraline durante un viaggetto...e fornirli con questo piccolo accrocchio per nulla costoso credo sia bello...una Ducati px la trovi ovunque da noi...quindi avere un simile ricambio nel bauletto non è cattiva idea...vespare per me è anche aiutare chi magari è meno capace O semplicemente meno informato!!!
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capisco! anche io ho assistito a "bruciature" similari. mi domandavo però dato che non ho la vs. abilità se comprare una ceab poteva essere una valida "contromossa"...però nessuno mi ha saputo aiutare fino ad ora. Su Vol ho trovato vecchie discussioni nelle quali si parlava di una prima e seconda serie di centraline ceab. è tutta roba di almeno 2 anni fa però
Si, se è consumata, ma se la chiavetta è conforme a come è stata progettata è sull'ordine di max 0.1mm di gioco nella sua sede, anzi, viste le dimensioni probabilmente anche meno. E queste piccole tolleranze servono proprio a garantire un perfetto montaggio, in modo che il volano anche nelle peggiore delle ipotesi sia in fase.
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