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Discussione: Rally 200 centralina ducati su rally con femsatronic.

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  1. #1
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    Riferimento: Rally 200 centralina ducati su rally con femsatronic.

    Citazione Originariamente Scritto da Uno Visualizza Messaggio
    ieri ho preso due misure...
    ebbene statore V e statore T5 sono identici come ingombro..
    L'altezza della base rispetto ila pickup è la stessa..
    cambia solo il diametro del piatto: da 95 a 105 mm.. ma li basta una tornita e via..

    qualcuno mi fa una foto o mi sa dire come sono disposte i magneti nel volano rally?
    sono i soliti sei quadrati o hanno un appendice come nei px elletronici?
    ne dubito visto che il piickup è simile a quello pk 4 poli..
    Eccoti qualche foto.
    Comunque, c'è una cosa che mi suona strana e cioè la differenza del diametro dello statore e quella interna del volano del rally.
    Lo statore che ho io (che dovrebbe essere di una V), misura 93,30 mm circa da bobina a bobina, mentre il diametro interno del volano della rally, misura 105,60 mm circa.
    Insomma, tra i due pezzi, c'è una differenza di diametro di oltre 1 cm, non è troppa?
    Oppure lo statore che ho io, non è di una V?
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  2. #2
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    Riferimento: Rally 200 centralina ducati su rally con femsatronic.

    aspetta senatore.. io ho misurato il piatto non lo statore...
    cmq quello che hai in foto è di una V tranquillo...

    il volano è il solito Sei poli tipo primavera quindi no problem
    mi suno strana la differenza di diametro.. conta che tutti i piatti hanno diametro 93 ( px,T5 e pk 6 poli ) quindi credo che non digeriscano il volano rally...
    di solito la differenza è di pochi mm.. non 1 cm..
    bho?

  3. #3
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    Citazione Originariamente Scritto da Uno Visualizza Messaggio
    di solito la differenza è di pochi mm.. non 1 cm..
    Appunto!
    Così non può assolutamente funzionare, appunto per l'enorme distanza che c'è tra le due parti.
    Poi tutto è possibile.
    Personalmente, ho visto andare in moto una 500 panoramica a cui, per fare uno scherzo al proprietario, era stata tolta la spazzola rotante dall'interno dello spinterogeno! Sembrerà assurdo, pazzesco, ma il motore andò in moto ugualmente, ovviamente girava come voleva lui, ma tanto bastò a lasciare con un palmo di naso gli autori dello scherzo, che si guardavano increduli con la spazzola rotante in mano!!!
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  4. #4
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    Riferimento: Rally 200 centralina ducati su rally con femsatronic.

    senatore se hai una mezzora e un motore rally sul cavalletto prova a montare il tutto..

    piatto v e volano rally fregandotene della fase.. e vedi se da scintilla.. se la da siamo a cavallo

  5. #5
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    La mezz'ora, potrei anche averla. E' il resto che non ho.
    Quel volano, è un volano di scorta che ho preso dall'Inghilterra.
    Il motore sta sulla vespa, ma la vespa non è nel mio garage.
    Insomma, attualmente sono impossibilitato ad operare causa sfratto dal garage.
    Bisogna che qualcun'altro intervenga.
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  6. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da senatore Visualizza Messaggio
    La mezz'ora, potrei anche averla. E' il resto che non ho.
    Quel volano, è un volano di scorta che ho preso dall'Inghilterra.
    Il motore sta sulla vespa, ma la vespa non è nel mio garage.
    Insomma, attualmente sono impossibilitato ad operare causa sfratto dal garage.
    Bisogna che qualcun'altro intervenga.
    siamo messi bene...
    io ho gli statori qui e il motore rally a 500 km..

    ho l'amico col rally a puntine a cui poter chiedere una prov ma se gli chiedo di cambiare piatto dopo tutte le bestemmie che ci ha tirato mi castra

  7. #7
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    ciao ragazzi vorrei domandarvi qualcuno ha provato questo sistema sulla rally 200?io ne ho una del 72 e mi serve la centralina femsa ora che dite comprare la ceab o fare questa modifica della ducati?grazie ragazzi!
    SENZ VESPA...NU POZ STA...PKE TU MA APPARTIEN..

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