In pratica sto motore l'ho preso 100 € completo di tutto qualche anno fa.
Aprendo x poi revisionarlo ho visto che la valvola è leggermente graffiato e l'albero era graffiato in corrispondenza del suo inizio non so come indicare ...sicuramente sarà andato qualcosa dentro la valvola aspirando e passando albero si è graffiato ed ha graffiato il carter. non so xche l'ho trovato cosi. ho già montato in passato su un'altro motore un rms modificato da un amico ma i risultati erano pessimi.
Mi sa che rms fanno veramente pena..
Rimonterò albero originale di cui andavo fiero ma visto il leggero graffio.
Che poi non si avvertiva x niente xche la vespa partiva subito.
Ma c'è un modo di aprire il carter senza scendere il motore? il solo pensiero di staccare fili e vaci elettrici..
dovrei togliere il cilindro ma bisogna togliere almeno la vite lunga che fissa tutto al telaio. bel casino.
