50 Special del '75 - Il mio primo restauro!

[biotech]

ciao, benvenuto
l'azzurro cina mi piace molto, ottima scelta!
il tuo telaio sembra un pò storto, si nota nelle pieghe che ci sono sotto al tunnel, dietro al piantone di sterzo, la vespa andava dritta?
c'è l'antirombo sotto la pedana, ma, visto che l'hai smontata tutta, penso tu voglia sabbiarla prima di verniciarla!
io avrei aperto anche il motore per sostituire cuscinetti, paraolio e guarnizioni.
buon restauro

Ciao!

allora per quanto riguarda il telaio sinceramente non mi sembra piegato,
l'ho guidata e sembrava dritta e poi comparando un pò di quote del lato sinistro con il destro non noto differenze apprezzabili

Il bordo dello scudo è invece tutto storto, ma nulla di irrisolvibile, anzi!

Per quanto riguarda la sabbiatura, certamente sarà la prossima cosa da fare, ho trovato uno che nella mia zona fa questo lavoro e mi aspettavo costasse molto di più (100€ per tutta la vespa, forcella e mozzi compresi).

Per il motore confermo di aver già aperto i carte e sostituito tutto il sostituibile (in una delle foto infatti si nota la gabbia a rulli maggiorata).

Avrei delle domande a voi che siete esperti:

Premesso che il colore finale sarà azzurro Cina

1) Colore supporto fanale posteriore (nero o grigio che ho ora)
2) Colore cavalletto centrale
3) Colore nasello (ora ho uno grigio)
4) Modo efficace per cambiare il bloccasterzo (non ho le chiavi)
5) Colore coprivolano (ora ho comprato uno cromato, ma in caso lo faccio sabbiare e lo faccio color alluminio)

Grazieeeeeeeeeee

[lucavs1]

se è dritta tanto meglio!
dalle foto non avevo capito che il motore era stato aperto, scusami
100€ per la sabbiatura sono ok
il cavalletto va zincato, il coprivolano non va bene, è dellaPK e comunque andrebbe verniciato alluminio 983, ma se ti piace così,io non lo cambierei!
per nasello e tegolino usa il tasto cerca qui sul forum, non ricordo nel 75 che colore erano.
per il bloccasterzo devi bucarlo prima con una punta fine e poi allargarti pian piano, ci vuole molta pazienza e attenzione!

[biotech]

se è dritta tanto meglio!
dalle foto non avevo capito che il motore era stato aperto, scusami
100€ per la sabbiatura sono ok
il cavalletto va zincato, il coprivolano non va bene, è dellaPK e comunque andrebbe verniciato alluminio 983, ma se ti piace così,io non lo cambierei!
per nasello e tegolino usa il tasto cerca qui sul forum, non ricordo nel 75 che colore erano.
per il bloccasterzo devi bucarlo prima con una punta fine e poi allargarti pian piano, ci vuole molta pazienza e attenzione!

Grazie!

[djgonz]

1) Colore supporto fanale posteriore (nero o grigio che ho ora)
2) Colore cavalletto centrale zincato
3) Colore nasello (ora ho uno grigio)
4) Modo efficace per cambiare il bloccasterzo (non ho le chiavi) devi trapanare
5) Colore coprivolano (ora ho comprato uno cromato, ma in caso lo faccio sabbiare e lo faccio color alluminio) quello che hai ora è della pk, io lo cambierei con quello giusto, comunque va alluminio 983

Grazieeeeeeeeeee

[Gioweb]

...quello che ha verniciato di giallo... ha colorato tutto anche i contatti del fanale...

quello che hai ora è della pk

infatti... per me è un pezzo troppo importante e la cromatura non è neanche delle migliori. Io ti consiglio di prendere il suo con le feritoie giuste.

Complimenti per il restauro.

[biotech]

Confermo che il tipo che l'ha verniciata in passato era da uccidere...
addirittura ha verniciato le lampadine interne al fanale!
Ma visto che l'ultima Vespa PK che mi è passata tra le mani è stata dipinta con un rullo per pareti, direi che questa alla fine è quasi perfetta

Per quanto riguarda il coprivolano, ho intenzione di cambiarlo e di installare quello specifico della special (che ho notato avere 5 feritoie invece delle 4 presenti su quello della PK), di farlo sabbiare insieme agli altri componenti, in maniera tale da eliminare la cromatura ed ottenere un fondo migliore per la riverniciatura color alluminio.

Qualcuno ricorda se il fanale posteriore debba essere grigio o nero?

Thanx!

[lucavs1]

il tegolino del fanale posteriore, come il nasello sono grigi

[lucavs1]

il coprivolano, ho intenzione di cambiarlo e di installare quello specifico della special (che ho notato avere 5 feritoie invece delle 4 presenti su quello della PK), di farlo sabbiare insieme agli altri componenti, in maniera tale da eliminare la cromatura

non c'è bisogno di comprarlo cromato, ci sono in commercio anche già verniciati col fondo, così devi solo verniciarlo

[Cammeo]

Per quanto riguarda la sabbiatura, certamente sarà la prossima cosa da fare, ho trovato uno che nella mia zona fa questo lavoro e mi aspettavo costasse molto di più (100€ per tutta la vespa, forcella e mozzi compresi).

ciao, se non sono indiscreto, mi daresti l'indirizzo del sabbiatore? Ti ringrazio! Buon restauro!

[biotech]

ciao, se non sono indiscreto, mi daresti l'indirizzo del sabbiatore? Ti ringrazio! Buon restauro!

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