Finalmente hanno ultimato la sabbiatura!
Ero curiosissimo di vedere il risultato, devo dire che l'effetto
è incredibile, il metallo acquisisce una porosità che farà attaccare il fondo
in maniera fantastica!
Ho fatto le foto in interno per evitare di tenere il telaio fuori,
mi hanno detto che in questo stato si ossida con una velocità incredibile.
Domani mattina dritto dal carrozziere per il fondo e la battitura/verniciatura
il numero di telaio l'avete coperto?
I cerchi hanno ancora molta ruggine, meglio che la togli tutta.
Ciao Gioweb
Si si n. telaio e Dgm sono stati protetti
I cerchi sono la cosa ridotta peggio, considerando il costo ne prenderò due nuovi, anche perchè sono un pò abbozzati...
Grazie Gioweb per il supporto (p.s. bellissima la tua vespa!)
Ciao
ciao, era meglio coprire anche gli accoppiamenti del manubrio, per mantenerli lucidi e di una tolleranza più precisa possibile, il mozzo anteriore andava aperto, aprilo e puliscilo prima di portarlo in verniciatura
Hai perfettamente ragione, purtoppo davo per scontato che il tipo cheOriginariamente Scritto da lucavs1
ciao, era meglio coprire anche gli accoppiamenti del manubrio, per mantenerli lucidi e di una tolleranza più precisa possibile, il mozzo anteriore andava aperto, aprilo e puliscilo prima di portarlo in verniciatura
mi ha effettuato la sabbiatura mascherasse il perno di snodo del cambio...
Ora infatti lo dovrò lappare, in quanto sembra una grattugia durante lo scorrimento!
Per il mozzo anteriore, devo farlo smontare con lo svitatore idraulico perchè
con i mezzi convenzionali e lubrificanti di ogni natura non viene via...
Strano però che dopo la sabbiatura i cerchi siano ancora pieni di ruggine, forse li hai tenuti in un luogo poco adatto, o cosa?
No guarda i cerchi erano molto rovinati già da prima
Sicuramente questi li terrò di scorta per un restauro più "economy mode"
Per quello che costano nuovi già con fondo, mi conviene di sicuro prenderne due nuovi.
No sicuramente il sabbiatore non li ha sabbiati bene... Così come il telaio...
puoi riprenderlo a mano usando della carta abrasiva fine imbevuta d'olio!
i cerchi fai bene a prenderli nuovi
Ottima idea!puoi riprenderlo a mano usando della carta abrasiva fine imbevuta d'olio!
Per smontarlo io ho messo una chiave a "pipa" da 22 in morsa, e ho appoggiato tutto il mozzo sulla chiave. Con due colpi nemmeno forti di martello "di gomma" sul tamburo è venuto via senza problemiHai perfettamente ragione, purtoppo davo per scontato che il tipo che
mi ha effettuato la sabbiatura mascherasse il perno di snodo del cambio...
Ora infatti lo dovrò lappare, in quanto sembra una grattugia durante lo scorrimento!
Per il mozzo anteriore, devo farlo smontare con lo svitatore idraulico perchè
con i mezzi convenzionali e lubrificanti di ogni natura non viene via...
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