Restauro Vespa px125e del 1982

[stelladrago]

dopo averla portata completamente a ferro, ho deciso di lavare il mezzo con diluente alla nitro "sintetico"per togliere le impurità che lacia lo sverniciatore.
ragazzi attenzione che non sia acrilico...
il diluente acrilico e più oleoso quindi non lo asciugate facilmente...
mentre quello sintetico si dissolve come la benzina al contatto con l'aria e poi è molto più potente.
cmq dicevo,dopo averla lavata accuratamente, ho spruzzato la prima mano di fondo e messo un po di antirombo nella parte inferiore della scocca, vale a dire ne vano motore e sotto la pedana.
nelle foto non si vede perche non l'ho ancora fatto, ma dopo aver messo l'antirombo bianco, sopra di esso ci andra una mano di fondo.

[stelladrago]

per adesso mi sono fermato qui...anche perche il lavoro mi impedisce di lavorarci sopra...
cmq posso postare altre foto del antirombo del fondo sui bauli sul parafango e altre parti.
domenica e lunedi continueranno i lavori. se vi piace questo restauro ditelo che aggiungo altre foto.
a lunedi!!! ciaooooooooo

[Vespa 50 L]

dopo averla portata completamente a ferro, ho deciso di lavare il mezzo con diluente alla nitro "sintetico"per togliere le impurità che lacia lo sverniciatore.
ragazzi attenzione che non sia acrilico...
il diluente acrilico e più oleoso quindi non lo asciugate facilmente...
mentre quello sintetico si dissolve come la benzina al contatto con l'aria e poi è molto più potente.
cmq dicevo,dopo averla lavata accuratamente, ho spruzzato la prima mano di fondo e messo un po di antirombo nella parte inferiore della scocca, vale a dire ne vano motore e sotto la pedana.
nelle foto non si vede perche non l'ho ancora fatto, ma dopo aver messo l'antirombo bianco, sopra di esso ci andra una mano di fondo.

Non metterlo!!!

[stelladrago]

non mettere cosa?

[Afry19]

l'antirombo... ti prego, no!!! è una schifezza!!! e l'ho anche io sulla mia 50 special e quando mi stufo lo tolgo tutto!!! è tutto grumoloso...

[stelladrago]

ragazzi ma l'antirombo serve molto nella vespa...
pensate solo alla riduzione del rumore motore del 30%...
e poi per un bel po di anni potete stare tranquilli per ruggine e quant'altro...
certo se lo passate con il compressore viene molto accentuato, ma se lo passate con un pennello a punzonare legermente, nemmeno si nota.ve lo posso assicurare.

[stelladrago]

cmq i lavori come vanno secondo voi?
cmq bello il tuo Peripoli Giulietta, mi piace...

[stelladrago]

ragazzi datemi consigli sulle guaine di tutti i cavi...
visto che le guaine vecchie erano completamente distrutte, non so le lunghezze giuste.
e poi la targhetta del cofano laterale dove dice px125e ecc ecc e quella con i quattro triangoli colorati i e quella con la scitta p125x?
perche il cofano con la scritta non è originale quindi non so quale scritta mettere.

[stelladrago]

l'antirombo... ti prego, no!!! è una schifezza!!! e l'ho anche io sulla mia 50 special e quando mi stufo lo tolgo tutto!!! è tutto grumoloso...

ragazzi ma l'antirombo serve molto nella vespa...
pensate solo alla riduzione del rumore motore del 30%...
e poi per un bel po di anni potete stare tranquilli per ruggine e quant'altro...
certo se lo passate con il compressore viene molto accentuato, ma se lo passate con un pennello a punzonare legermente, nemmeno si nota.ve lo posso assicurare.

[Gabriele82]

Fai come vuoi, ma l'antirombo è portatore di ruggine, molte vespe sono state rovinate dall'uso dell'anti rombo...

Posso una domanda?

ma lavori in una grotta?

[stelladrago]

Fai come vuoi, ma l'antirombo è portatore di ruggine, molte vespe sono state rovinate dall'uso dell'anti rombo...

Posso una domanda?

ma lavori in una grotta?

1) apparte il fatto che se la ruggine è tolta a dovere, l'antirombo serve solo ad attutire vibrazioni strane e a far scivolare l'acqua, percio come dici tu sotto le macchine ci piazzano l'antirombo perchè è portatore di ruggine???ma che c...... dici!!!!

2) fammi capire ma a te interessa la vespa o il posto in cui lavoro? no perchè sai se t'interessa il posto posso dirti che è il mio paese d'origine dove stai nell'assoluto silenzio e dove non ti rompe i coglioni nessuno, e che quella casa che tu chiami grotta non è nient'altro che il mio magazino che è in fase di ristrutturazione.
ma cmq sappi che il mio magazzino anche se è ancora un rudere te lo sogni. ammeno che tu non sia un meccanico quindi disponi di un'officina ben arredata e magari in pieno centro dove tutti ti rompono i gabbasisi.
se non capisci nemmeno il significato della parola gabbasisi ti consiglio di cercarlo su google.
adesso ti saluto.....

[djgonz]

ragazzi ma l'antirombo serve molto nella vespa...
pensate solo alla riduzione del rumore motore del 30%...
e poi per un bel po di anni potete stare tranquilli per ruggine e quant'altro...
certo se lo passate con il compressore viene molto accentuato, ma se lo passate con un pennello a punzonare legermente, nemmeno si nota.ve lo posso assicurare.

Guarda, da carrozziere ti posso assicurare che serve solo a rovinare l'estetica della vespa, 2 belle mani di prymer sono più che sufficenti a prevenire la ruggine...

[Afry19]

se vuoi un consiglio da amico, guardati le ulime pagine del mio post sulla special dove ho grattato la pedana (non fino alla lamiera)

quarda quanta bella ruggine che c'era e non ho ancora finito...