ok ragazzi a parte tutte queste cose sulla legalita,avrei un altra domandina? il bullone del cambio olio ha un passo suo o quello di qualsiasi feramenta? non perchè io ho uno della feramenta e sugli ultimi giri gira a vuoto? spero il vecchio proprio non abbia spanato la filetatura del carter......
e poi l'amortizzatore posteriore del pk50 è lo stesso di una 50 special?
Ps:la vespa io l'ho comprata che era gia truccata
sempre tante grazie per le vostre risposte
