purtroppo qui in zona chi traffica di vespe non so chi ci possa essere (dove abitavo prima invece); sì, nell'effettivo conviene farmelo cambiare, piuttosto che comprarmi la chiave (visto che non ho neanche i mezzi per autocostruirmela).
Il carburatore non ha perdite (o almeno grandi come questa), già controllato; la perdita purtroppo, analizzandola bene, è proprio dalla guarnizione di tenuta del rubinetto (uff...) Basta ripulire per bene tutto il serbatoio che dopo qualche minuto comincia già ad inumidirsi, poi a fare la goccia...
Il tubo della benzina mi ricordo di averlo cambiato nel 2006, all'incirca quando mi misi a rifarle tutto il motore (e lì di attrezzi me ne feci prestare un bel tot).
Adesso vediamo quanto mi chiedono per l'operazione, altrimenti giro un po' e guardo il costo di questa benedetta chiave.
