Salve a tutti,
vi scrivo per un piccolo appunto/conforto di cui ho tanto bisogno..
Allora un paio di settimane fa ho iniziato lo smontaggio dei carter della mia Pk XL ,ho cambiato i rapporti (ho messo i 24/72), poi ho cambiato frizione e ho richiuso tutto..una volta montato il motore sulal vespa e collegato il collettore del carburatore,spedivello un po' ma niente,non parte..così tolsi il volano e notai che avevo per errore rotto lo statore in precedenza..allora ne ho ordinato un altro,oggi lo monto e provo se fa la scintilla;inizialmente la faceva..do un po' di spedivellate ma niente,non parte..verifico se fa la scintilla,ma niente questa volta non la fa..noto in seguito che girando a mano il volano a volte gira insieme all'albero motore,altre volte invece gira solo l'albero motore..così guardo lo stato delal chiavetta ed è in effetti in stato pietoso..ora ne ho ordinata un'altra,sperando in bene..
L'unica cosa che vorrei chiedervi è se è normale che non producesse la scintilla,nonostante a volte girasse il volano..e un'altra cosa, è normale che il 102 abbia una compressione così forte?
