Citazione Originariamente Scritto da luigi139 Visualizza Messaggio
Non ti sei spiegato male, ma piu che copiare la guarnizione devi copiare i travasi del cilindro su quelli del carter e adeguare la forma della guarnizione a questa sagoma,le guarnizioni spesso non hanno una forma che corrisponde a quella del cilindro ne a quella dei carter anche su motori originali
Hai ragione. In effetti io parlavo di raccordare il cilindro al carter con i travasi originali di scatola,è ovvio che se lui vuole lavorare i travasi di base dovrà poi adeguare sia la guarnizione che il carter