E' normale che, se è stata ripunzonata d'ufficio, che dove dovrebbe esserci la punzonatura della fabbrica non ci sia nulla, perché, se il telaio è stato sostituito, è senza punzonatura, c'è solo il minimo indispensabile comune a tutti i telai di quel tipo.
Il numero di telaio nuovo non si acquista.
Segnati la punzonatura esatta e vai a chiedere in motorizzazione se possono risalire a quando è stata fatta e perché e se si può risalire a sigla e numero di telaio originali, unico modo per sapere di che vespa si tratta!
Ma a me, la punzonatura che hai messo inizialmente, con quelle lettere, non dice nulla.
Ciao, Gino