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Discussione: Info 50 special - blocca sterzo,bordoscudo,eliminare colore da n*telaio

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  1. #1
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    Riferimento: Info 50 special - blocca sterzo,bordoscudo,eliminare colore da n*telaio

    Volendo puoi provare con un panno imbevuto di diluente per togliere la vernice, il bordo scudo va montato con l'apposita pinza a manubrio totalmente smontato...e onestamente credo che anche la forcella dia fastidio..ma è da verificare in quanto li ho sempre montati a telaio nudo!
    Il blocchetto della serratura si toglie facilmente, devi trapanare i due rivetti che fissano il coperchio esterno, poi inseriri la chiave nel bloccasterzo e la ruoti e contemporaneamente sfili via tutto il blocchetto serratura..controlla che la molla dietro al blocchetto venga via con esso altrimenti la tiri fuori dalla sede con un pezzo di fil di ferro piegato a uncino.
    Per rimontarlo operazione inversa..molla nella sede del blocchetto serratura, chiave inserita, ruoti la chiave tenendo ferma la parte esterna del blocchetto e lo infili in sede, poi rimetti il coperchietto e lo fissi con un paio di ribattini sottili oppure con due viti autofilettanti svasate.

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  2. #2
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    Riferimento: Info 50 special - blocca sterzo,bordoscudo,eliminare colore da n*telaio

    ma non penso che vada smontata anche la forcella.. vediamo cosa dicono gli altri magari.. comunque lo smontaggio dello sterzo è davvero una grande fesseria, basta solo una 13
    ...VESPIZZARE

  3. #3
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    Riferimento: Info 50 special - blocca sterzo,bordoscudo,eliminare colore da n*telaio

    Onestamente mi sa che non ci passa la pinza per il bordo scudo tra forcella e scudo..smontare il manubrio non è proprio due minuti perchè devi scollegare tutti i cavi..

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  4. #4
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    Riferimento: Info 50 special - blocca sterzo,bordoscudo,eliminare colore da n*telaio

    Citazione Originariamente Scritto da Mincio82 Visualizza Messaggio
    Onestamente mi sa che non ci passa la pinza per il bordo scudo tra forcella e scudo..smontare il manubrio non è proprio due minuti perchè devi scollegare tutti i cavi..

    Infatti va tolta anche la forcella perchè interferisce con la pinza...

  5. #5
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    Riferimento: Info 50 special - blocca sterzo,bordoscudo,eliminare colore da n*telaio

    Citazione Originariamente Scritto da Mincio82 Visualizza Messaggio
    Onestamente mi sa che non ci passa la pinza per il bordo scudo tra forcella e scudo..smontare il manubrio non è proprio due minuti perchè devi scollegare tutti i cavi..
    3 minuti biondo
    devi solo sganciare filo e guaina del contakm e freno anteriore
    alzi il manubrio e lo levi

    2 botte alle ghiere della forca e hai tolto la forca

    ORA puoi montare il bordoscudo

    NOTA: se non lo hai mai fatti e non hai la pinza, lascia perdere

  6. #6
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    Riferimento: Info 50 special - blocca sterzo,bordoscudo,eliminare colore da n*telaio

    ho visto un bordoscudo montato con la pinza senza levare la forcella....... risultato osceno come osceno è il colore della moto che lo monta e così il proprietario sedicente restauratore....... il bordoscudo va montato a telaio nudo, la prima cosa da montare insieme alle strisce pedana....

    ciao a tutti pier-px
    www.vespanuoro.it
    ajòòòòòò

  7. #7
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    Riferimento: Info 50 special - blocca sterzo,bordoscudo,eliminare colore da n*telaio

    Citazione Originariamente Scritto da teach67 Visualizza Messaggio
    ho visto un bordoscudo montato con la pinza senza levare la forcella....... risultato osceno come osceno è il colore della moto che lo monta e così il proprietario sedicente restauratore....... il bordoscudo va montato a telaio nudo, la prima cosa da montare insieme alle strisce pedana....
    Il compaesano Olbiese ha ragione

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