Citazione Originariamente Scritto da Vesponauta Visualizza Messaggio
Semmai i trafilaggi possono essere tra cilindro e testata...
Lo dicevo già in un altra discussione, io per curiosità ho guardato sotto la chiappa destra (dove si vede la testata) tutti i PX che ho avuto la possibilità di vedere da vicino.
Ebbene, in tutti ho visto la gocciolina sul bordo della testa e la conseguente macchia sulla marmitta.
Considerate le pressioni in gioco, basta niente per far uscire qualcosa in fase di scoppio.
Un trafilaggio così importante da far entrare un significativa quantità d'aria in aspirazione, secondo me renderebbe impossibile anche mettere in moto la vespa.