Problema carburazione vespa 100 con 19/19

[Utente Cancellato 004]

Prima risolvi questo problema altrimenti ti sballa la carburazione e non ne esci più... Fidati
La carburazione la fai dopo...
Per controllare il collettore e il cilindro non c'è bisogno di tirare giù il blocco, togli solo il carburatore, metti la vespa sopra una cassetta, sganci il motore dall'ammortizzatore e sarà libero di ruotare giù così avrai tutto lo spazio per operare...

ok, intanto faccio prima il salto dal meccanico così risolvo subito il problemino del rubinetto, sia mai che ci metto un mese a sistemarla.
il paraolio lato volano come ci si accede per cambiarlo? c'è una guida?

oppure il paraolio lato frizione andato

quest'altro invece? come ci accedo?

per l'ultima cosa del paraolio frizione:
alcune volte non sale di giri regolarmente (sarà per la miscela grassa?)

[djgonz]

ok, intanto faccio prima il salto dal meccanico così risolvo subito il problemino del rubinetto, sia mai che ci metto un mese a sistemarla.
il paraolio lato volano come ci si accede per cambiarlo? c'è una guida?


quest'altro invece? come ci accedo?


scusatemi ma il tanto tempo che non ci metto mano non mi ricordo più un H!

Al primo ci accedi togliendo il volano e lo statore, al secondo devi aprire il motore, ma è improbabile che sia il paraolio lato frizione... Per toglierti questo dubbio, togli lo sfiato dell'olio, accendi e vedi se rimane accelerata... Se non rimane accelerata non è quello, altrimenti si...