sto per cambiare il blocco motore della mia px prima serie con un blocco nuovo , per far funzionare luci frecce e tutto il resto che sono originali della px prima serie , devo montare l'impianto vecchio o nuovo ? senza accenzione elettrica ,
sto per cambiare il blocco motore della mia px prima serie con un blocco nuovo , per far funzionare luci frecce e tutto il resto che sono originali della px prima serie , devo montare l'impianto vecchio o nuovo ? senza accenzione elettrica ,
Ricapitolando,tu monterai un motore di un PX nuovo con accensione elettronica. Se lo statore del nuovo motore ha i 3 fili per l'accensione elettronica + 2 fili per l'impianto vespa(azzurro e nero), allora puoi tenere lo statore elettronico. Devi pero' cambiare lo spinotto presente sul motore e mettere dei faston.Originariamente Scritto da antoninoivano84
Ciao,
Vol.
Non vorrei dire sciocchezze, ma basta che sul motore nuovo ci monti volano e statore del tuo motore vecchio, e non hai proprio nessun problema ;)
IL PRINCIPE DELLA DINAMOMETRICA E SOPRATTUTTO DISCOLACCIO IRRIVERENTE TUTT' ALTREFACCENDEAFFACCENDATO AND A GALACTIC NUISANCE
Io non ne capisco nulla sinceramente , però non mi è chiara una cosa , montando il blocco motore nuovo , non voglio mettere l'accenzione elettronica , voglio sapere solo se le frecce le luci la chiave sul quadro cioè tutto del px vecchio funzionano con l'impianto del blocco px nuova ....
Non hai letto cosa ho scritto? Ho detto che ti basta montare lo statore ed il volano del tuo vecchio blocco motore. E comunque se non vuoi l'accensione elettronica devi per forza fare così.
(il mio non è un tono polemico :D )
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perchè sostituire il volano e lo statore ?
Perchè è lo statore che fornisce la corrente alle utenze e alla bobina o alla centralina per l'accensione. Il volano per accensione elettronica non va bene per lo statore con le puntine
Ma il tuo vecchio px è a puntine oppure no?
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