Che cosa curiosa... sarei molto interessato a sapere cosa sia una volta risolto il problema.
Il SAS non può essere perchè il gruppo motore/scarico/sas sono solidali fra loro e non c'è alcuna flessione dipendente dal carico sull'ammortizzatore.
Il discorso dello starter è verosimile, anche se Senatore ha fatto un'osservazione giusta.
Magari la guaina del cavo, dove finisce e c'è il rinforzo in metallo, verso il carburatore, non è correttamente in sede e caricando la vespa si potrebbe piegare di più avvicinandosi al telaio. In questo caso il problema sarebbe di facile soluzione.
