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Discussione: Dai meandri del garage 3 cilindri per la 200

  1. #1
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    Dai meandri del garage 3 cilindri per la 200

    Ciao a tutti,
    queta settimana mi sono messo a risistemare il garage soprattutto la scaffalatura dedicata alle vespe... e dalle scatole è saltato fuori di tutto e di più, ma soprattutto sono saltati fuori nell'ordine:


    • Malossi 210
    • Pinasco 610 (il mio primo cilindro)
    • Polini 208


    Inoltre ho il 200 originale (si vedono ancora i segni della lappatura da quanto l'ho usato) e mancano all'appello un altro polini ed un DR o una cosa del genere.
    I cilindri, completi di pistoni e fasce (del pinasco ho anche la sua testata) sono ancora in buono stato e quasi quasi volevo dargli una rinfrescata e riprovarli col corsa 60, soprattutto il pinasco.
    Lo so, le foto fanno un po' cag..e!


    Gg
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  2. #2
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    Riferimento: Dai meandri del garage 3 cilindri per la 200

    Non capisco il senso del topic, se li vuoi vendere, c'è una sezione dedicata a questo

  3. #3
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di volumexit
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    Riferimento: Dai meandri del garage 3 cilindri per la 200

    Citazione Originariamente Scritto da Vespa 50 L Visualizza Messaggio
    Non capisco il senso del topic, se li vuoi vendere, c'è una sezione dedicata a questo

    Penso che Gigi volesse condividere con il forum i suoi ritrovamenti.

    Giusto?

    Vol.

  4. #4
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    Riferimento: Dai meandri del garage 3 cilindri per la 200

    Citazione Originariamente Scritto da volumexit Visualizza Messaggio
    Penso che Gigi volesse condividere con il forum i suoi ritrovamenti.

    Giusto?

    Vol.
    Si giusto, contento per il ritrovamento che mi ha dato da meditare per le lire spese a suo tempo per i cilindri.
    Inoltre, come dicevo, mi sta balenando l'idea di provare il "vecchio" pinasco con l'attuale blocco con l'albero corsa 60 e tutte le modifiche che a suo tempo (1983) non esistevano.
    C'è da dire che tutto ora è modificato per il Malossi 210, quindi non so, a livello di travaseria raccordata con i carter, come potrebbe funzionare.
    Mi rivolgo soprattutto agli amanti di questo cilindro per capire se è fattibile senza troppe modifiche e quali vantaggi potrei avere rispetto al malossi.

    Gg
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  5. #5
    Moderatore VRista Platinum L'avatar di Vesponauta
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    Riferimento: Dai meandri del garage 3 cilindri per la 200

    E allora, apri una discussione nel forum del tuning largeframe, il luogo più adatto!
    "Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!

    5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!

    Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!

    Pace e bene!

    Francesco

  6. #6
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    Riferimento: Dai meandri del garage 3 cilindri per la 200

    Ok, tu potresti spostarlo perfavore?
    Se puoi ti ringrazio, prima o poi imparerò!

    Gg
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  7. #7
    VRista
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    Riferimento: Dai meandri del garage 3 cilindri per la 200

    Topic interessante, anche io ho le stesse esigenze ma sono in c 57, al mercatino di Reggio ho acquistato un pinasco con mahle monofascia NOS e vorrei montarlo, ma visto la rarità del pezzo soprattutto se nuovo.......

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