Se la marcia scappa e poi si rimette mentre cammini soprattutto quando stai sotto sforzo è la crociera.
Ma tu non riesci neanche a trovare il folle da fermo. O è una questione di pratica, o devi regolare meglio il fili del cambio.
Potresti spiegare meglio i sintomi?
IL PRINCIPE DELLA DINAMOMETRICA E SOPRATTUTTO DISCOLACCIO IRRIVERENTE TUTT' ALTREFACCENDEAFFACCENDATO AND A GALACTIC NUISANCE
bho forse ero abituato sull'altra che aveva il cambio duro..
le marce non scappano ma non c'è abbastanza stacco tra una marcia e l'altra e quindi o fai la mano alla grande oppure rischi,mentre cambi, di andare in quarta dalla seconda, anzichè inserire la terza (esempio)
grazie
"Minghia c'ho una vespa sulla Vespa!"
Make classic, not plastic!
up
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Make classic, not plastic!
va bhe ho capito..
potete chiudere.
"Minghia c'ho una vespa sulla Vespa!"
Make classic, not plastic!
Nel sistema di telecomando non ci deve essere giuoco. te lo ha più o meno già dato Gaetantre il consiglio giusto, devi regolare i due fili che comandano io selettore, si fa cosi:
Devi svitare i registri (che sarebbero poi i tubicini filettati dove passano i fili di comando selettore, sono avvitati sul selettore, chiave piatta da 8 mm) fino a che il giuoco scompare del tutto, poi insisti ancora finchè il movimento della manopola inizia ad indurirsi, a quel punto allenta un poco; Se ti concentri riesci perfino a far coincidere il folle con la tacca incisa sul manubrio
Ciao,Superasso.
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