rivedendo la foto del travaso è troppo lavorato...mi sa che non si può usare...maledizione!!Originariamente Scritto da janly71
rivedendo la foto del travaso è troppo lavorato...mi sa che non si può usare...maledizione!!
vi rigiro una domanda all'apparenza abbastanza stupida...ma tecnicamente che accade a montare mezzo carter con travaso normale, e altro mezzo con valvola e travaso lavorati...e lasciare l'albero originale non anticipato?
e giusto perchè mi va di spararne qualche altra alle 4 e mezza di notte...se mettessi un pacco lamellare eliminando la valvola??
e ancora...quanto mi può venire a costare sistemare la valvola in officina?
Riprendo questa vecchia discussione per non aprirne un'altra...a distanza di un bel po' di tempo ho fatto rifare la valvola in un buon centro rettifiche di qui. Vi risparmio i casini intermedi che ho avuto con saldatori e tornitori incompetenti, ma alla fine portandolo in questo posto il risultato è stato ottimo, e a un prezzo non troppo elevato (40 euro per eliminare e ricreare la valvola di sana pianta), giudicate voi.
Forse dalle foto non si capisce proprio benissimo, ma vi garantisco che la valvola è davvero perfetta!!
beh era quel lavoro che fin da subito ti avevano suggerito di fare......
lo sobeh era quel lavoro che fin da subito ti avevano suggerito di fare......ma avevo cercato soluzioni alternative nel frattempo tipo cambiare carter o mettere un lamellare, ma alla fine questa era l'unica vera soluzione
Ma quelle "bolle" che si vedono?Riprendo questa vecchia discussione per non aprirne un'altra...a distanza di un bel po' di tempo ho fatto rifare la valvola in un buon centro rettifiche di qui. Vi risparmio i casini intermedi che ho avuto con saldatori e tornitori incompetenti, ma alla fine portandolo in questo posto il risultato è stato ottimo, e a un prezzo non troppo elevato (40 euro per eliminare e ricreare la valvola di sana pianta), giudicate voi.
Forse dalle foto non si capisce proprio benissimo, ma vi garantisco che la valvola è davvero perfetta!!
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
Fan parte del gioco. E' difficile ottenere un risultato migliore, dipende molto dalla qualità dell'alluminio e naturalmente del saldatore.
Cmq quelle " bolle" non creeranno nessun problema.
esattamente! dipende dal processo di saldatura e come mi hanno confermato il tipo della rettifica, il mio meccanico e anche in giro su internet, non dovrebbero dare nessun tipo di problemaFan parte del gioco. E' difficile ottenere un risultato migliore, dipende molto dalla qualità dell'alluminio e naturalmente del saldatore.
Cmq quelle " bolle" non creeranno nessun problema.
Infatti, l'importante è non avere solchi che attraversino la valvola...esattamente! dipende dal processo di saldatura e come mi hanno confermato il tipo della rettifica, il mio meccanico e anche in giro su internet, non dovrebbero dare nessun tipo di problema
almeno spero sia cosi
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