Io lavoro sui cilindri in ghisa, per i cilindri in alluminio ci vogliono
frese al diamante buone (non russe) trapanini ad aria compressa
da 20000/25000 giri e tanto savoir faire.
Comunque la luce di scarico della prima foto è simile a quella che ho fatto
recentemente, solo che la mia era molto più lucida.
guarda che non si lucida lo scarico. la parte iniziale si riempie e si svuota di benzina continuamente.la finitura che va data è esattamente quella.inoltre quello è un cilindro aprilia da 34cv, qualcosa vorrà dire..?
saluti