Quindi secondo voi non serve farla la 4% neanche in caso di viaggi continuamente a manetta (o quasi)?
Per fede: i dati della lavorazione, numeri compresi, sono tutti sopra non chiedermi dati tipo la fasatura perchè non li so! In ogni caso, è ancora quella originale.
Da quello che ho capito, per il tuo motore vuoi più coppia in modo da tirarti meglio i rapporti giusto? Allora puoi fare proprio la lavorazione che ho fatto io: allarghi la luce di scarico, e se vuoi, visto che hai il cilindro smontato, smussi pure gli spigoli vivi guadagni coppia a medi e alti regimi e in basso non perde praticamente niente