La rinascita della VERDINA ( vespa 125 GT)

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Buon giorno a tutti,
allora la vespa e stata immatricolata nel 67, perdonatemi correggo 1968, circa vent'anni ho fatto una rinfrescata generale della vernice anche perchè a causa di un incidente dovevo ripristibare una botta sul parafango.
Usai lo stesso colore originale, adesso è già nuda e cruda, e devo riverniciarla per vari motivi, primo nel passaruota e sotto la pedana è coperto di rugine, poi perche voglio fare le cose per bene già ci sono due strati di vernice una sopra l'altra, quella originale e quella acrilica passata da me 20 anni fà, e poi perchè deve essere reimmatricolata in quanto radiata, e per far ciò devo iscriverla al FMI e chiedere l'iscrizione al registro veicoli storici, ma per quest'ultimo passaggio c'è ancora tempo, mi aspetta un po di lavoro.
Grazie a tutti.
Oggi se ho tempo mettero le foto della ribattinatrice home made!
P.S. ho dovuto dare dei punti di saldatura nello spigolo sotto il porta targa, la lamiera si era spaccata leggermente.

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allora ci avevo azzeccato!! è del '67!

[Noiva]

Bella complimenti.

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ecco la ribattinatrice in costruzione manca solo qualche saldatura.

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La mia GT del 1967 l'ho smontata la scorsa domenica e oggi l'ho portata dal carrozziere. E' praticamente perfetta e non ha bisogno di grossi lavori.
Naturalmente la rifaccio pari all'originale in tutto, compreso il colore. E' stato un vero affare, era di un signore che qualche anno dopo che l'ha comprata è diventato cieco (povero lui) e non potendola più usare l'ha conservata in cantina. Gliel'han chiesta un sacco di persone ma non l'ha mai venduta. Io sono riuscito a convincerlo grazie ad un amico e me l'ha venduta per soli 200€ (botta di culo!!!). Ha pure i documenti originali.

Solo un consiglio, sella lunga o sellino singolo con cuscino? Nel '67 usciva con entrambi i tipi di sella.

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La mia GT del 1967 l'ho smontata la scorsa domenica e oggi l'ho portata dal carrozziere. E' praticamente perfetta e non ha bisogno di grossi lavori.
Naturalmente la rifaccio pari all'originale in tutto, compreso il colore. E' stato un vero affare, era di un signore che qualche anno dopo che l'ha comprata è diventato cieco (povero lui) e non potendola più usare l'ha conservata in cantina. Gliel'han chiesta un sacco di persone ma non l'ha mai venduta. Io sono riuscito a convincerlo grazie ad un amico e me l'ha venduta per soli 200€ (botta di culo!!!). Ha pure i documenti originali.

Solo un consiglio, sella lunga o sellino singolo con cuscino? Nel '67 usciva con entrambi i tipi di sella.

zoom 12 apri un topic tutto tuo nella sezione restauro largeframe, sennò ci si confonde con 2 mezzi nello stesso topic

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Tempo permettendo la prossima settimana sabbiatura e fondo epossidico, tassativamente Epofan della Lachler.