Ciao, vedo che poi hai deciso di montare il pinascoperò perché parli di Femsa? è un motore rally?
In ogni caso, tra le righe mi sembra che tu non sia pienamente soddisfatto: se è così ti capisco, se ricordi ne parlammo, in corsa corta il pinascone fu una delusione anche per me, andava giusto un po' più del cilindro originale... sarà anche affidabile quanto vuoi, ma uno si aspetterebbe qualcosa in più...
Ora, venendo alla tua domanda, qui c'è chi è riuscito a tirar fuori grandi cose dal pinascone anche montato in corsa corta e potrà darti preziosi consigli... però tieni presente che si tratta di maghi del tuning e secondo me non tutti son capaci di replicare i loro lavori... io sicuramente no, e infatti ho scelto la strada più semplice: albero corsa lunga e testa VRH...