Help - Inizio restauro vespa PK 50 XL(kit polini 90) 1984

[janly71]

Devi smontarlo tutto... anche il galleggiante... sotto c'è lo spillo conico che fa scendere la benza nella vaschetta...
prendi un chiodino, metti il corpo del carburatore in morsa e spingi il perno di sostegno del galleggiante dando piccole botte con il martello sul chiodino....
fatto questo lascia in ammollo per un po di ore poi soffi ogni foro ed i getti...
i getti vanno avvitati fino in fondo ma NON SERRATI A MORTE specialmente quello del minimo... quello che è sotto la vite di regolazione della carburazione altrimenti corri il rischio di schiacciare l'estremità forata

[dceccarelli]

Sei stato chiarissimo, ti ringrazio tanto
stasera provo col chiodo.

[janly71]

Ok ma mi raccomando.... hai detto di avere pazienza.... e poi hai tagliato l'impianto elettrico ...
martella con calma quando esce un pò lo afferri con una pinza e lo tiri via dall'altro lato

[dceccarelli]

Hai ragione....ma si sarebbe dovuto sfilare tirando dalla parte anteriore.....giusto? perche dalla parte posteriore per uscire avrei dovuto comunque tagliare i fili delle piccola centralina che si trova sotto il blocco della chiave.
stasara preso dai rimorsi tolgo tutti gli involucri di plastica e lo ricablo con il nastro ignifugo per impianti.

[janly71]

???? l'impianto della pk si sfila dal lato anteriore....
ovviamente a vespa completamente smontata....
i fili del contatto sono a clip nella morsettiera anteriore.... si sfilano tutti i clip e poi si tira l'impianto nastrandolo dietro per farlo scorre meglio... vabbè... a sto punto non risaldare nulla... finisci i lavori sul telaio e risaldi dopo averlo rimontato...

[dceccarelli]

Mi sento proprio un cretino comunque, visto che sei bravo potresti darmi una dritta su come muovermi a questo punto

cosa faresti per prima cosa
su cosa mi concentro
mi credi vorrei fare tutto io, anche per soddisfazione personale

[janly71]

Ti ringrazio.... ma non sono bravo... sono un appassionato come te... solo che ho già smontato una xl....
posta un po di foto....
io direi di partire o dal motore.... in genere li si fa presto...
o dal telaio...