Originariamente Scritto da Wyatt87
e chi litiga?
io cercavo di essere utile, tutto qua... ho cercato di far combaciare tutti i pezzi del puzzle e sono arrivato ad una conclusione... non pretendo che sia quella giusta, ho solo condiviso quella che secondo me era l'ipotesi più plausibile...
ECCOCI TORNATI!!!!
ultimo capitolo.
sono stato in piaggio la scorsa settimana.
ho parlato con un signore responsabile del registro storico e mi ha spiegato come è andata.
come avete detto, nel 1976 la fornitura è stata cambiata come posizione telaio e bloccasterzo.......quindi torna tutto.
il problema è la punzonatura posticcia.
mi ha detto che all'epoca era in uso dalle officine, anche autorizzate, fare queste cose anche se non erano regolari.
logicamente facendo questa cosa in termini pressochè legali (non essendo la punzonatura di un telaio rubato) nessuno diceva noente.
comunque mi ha fatto avere una certificazione di modifica al documento omologativo che riporta la scelta in fabbrica di applicare queste modifiche.
vediamo ora se, con questo materiale in mano, riesco in motorizzazione a far ripunzonare in modo regolare il telaio e ri metterlo in vita.
