dove arriveremo...
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Ma 50 euro per PX e ET3 mentre per il PE 80?
Sara' piu difficile trovarlo?
Meno male che lo fa solo per le vespe dalla fine degl'anni 70. Chissa cosa chiederebbe per una Rally?
Originariamente Scritto da volumexit
Ma 50 euro per PX e ET3 mentre per il PE 80?
Sara' piu difficile trovarlo?
Meno male che lo fa solo per le vespe dalla fine degl'anni 70. Chissa cosa chiederebbe per una Rally?
questo è uno delle forze dell'ordine, oppure uno molto vicino che fruga nei database e si fa lo sgamino......
per dirla come clauduio bisio, argutooooooo
ha scoperto l'acqua calda
per forza dalla fine degli anni 70 si trovano.......comunque se uno non ha nessuna conoscenza serve. un 50 euro si spendono anche volentieri se ti risolve il problema.
sara' un finanziere o un polizziotto o un carabiniere o un addetto della motorizzazione o ......paragnosta
Faccio una domanda....Una volta saputo il numero di targa posso fare una visura e vedere lo stato del mio mezzo...e poi??
gia' te lo dice lui dal terminale della motorizzazione viene fuori targa a che era intestata il mezzo e ecc.ecc. per cui se hai una vespa senza nulla dalla ricerca salta fuori la targa e se per esempio e' radiata d'ufficio procedi per poterla rimmatricolare.
Perfetto...questo ti consente di capire se la tua vespa è radiata/demolita/ecc. e di conseguenza comportarti (rifare documenti/targa/ecc.)....Un'ulteriore domanda da profano...e quei banchetti che rifanno le targhe nei mercatini a che servono?Non è illegale rifare le targhe?
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