Modifichiamo l'impianto elettrico da AC A DC tutto sotto batteria

[Gabriele82]

ll meccanismo interno del contachilometri è identico a quello dell'arcobaleno, quello che cambia è l'ingranaggio del rinvio sul mozzo che naturalmente per l'arizzona ha un rapporto diverso.
Fine OT.

Ritornanto in tema una piccola anticipazione: ti ricordi dei regolatori di tensione guasti che mi avevi mandato?
Eccone uno svuotato e e riciclato
Appena avrò finito di effettuate i test di funzionamento aprirò un nuovo topic sull'argomento.
Pierluigi

orca l'oca l'hai svuotato...come hai fatto?


Ma...a cosa serve il regolatore di tensione in CC?

Piero altra cosa...cosa servono i due pulsantini che hai sul coprimanubrio?

[piero58]

orca l'oca l'hai svuotato...come hai fatto?

L'ho fatto

Ma...a cosa serve il regolatore di tensione in CC?

Se ne sta parlando in questa discussione

Piero altra cosa...cosa servono i due pulsantini che hai sul coprimanubrio?

Quello rosso serve a far accendere i faretti supplementari, l'altro non è un pulsante ma il pomello per azzerare i chilometri parziali

[Gabriele82]

Se ne sta parlando in questa discussione

diventa tipo il regolatore ducati da 90 €?

Quello rosso serve a far accendere i faretti supplementari, l'altro non è un pulsante ma il pomello per azzerare i chilometri parziali

Ah ok..pensavo fossero i pulsanti per i razzi fotonici....

[piero58]

diventa tipo il regolatore ducati da 90 €?



Ah ok..pensavo fossero i pulsanti per i razzi fotonici....

No quello lo metto sotto la sella

[Gabriele82]

Oddio sotto la sella no....se per una buca parte accidentalmente....

p.s. fine OT!