ho messo a massa il regolatore col secondo pin in alto a destra e adesso viene fuori un bel 13,2 volt
se spengo il motore scende a 12 e qualcosa quindi dovrei essere a dama?
ho messo a massa il regolatore col secondo pin in alto a destra e adesso viene fuori un bel 13,2 volt
se spengo il motore scende a 12 e qualcosa quindi dovrei essere a dama?
Allora per il momento lasciamo perdere le frecce. Guarda lo schema che ho messo prima al post 232, devi fare esattamente così! Per il momento stacca la spia frecce. nel raddrizzatore escono due cavetti uno bianco e lo vai a collegare insieme al cavo giallo che viene dallo statore (primo pin del regolatore della vespa), il rosso lo colleghi alla batteria. ATTENZIONE , LE MISURAZIONI LE DEVI FARE CON LA BATTERIA COLLEGATA!Originariamente Scritto da cuccugiangiu
Ultima modifica di piero58; 01-07-13 alle 20:16
Allora, misurando con la batteria attacata dal regolatore esce circa 12,50 volt
se stacco la batteria sale e oscilla da 10 a 19 20 volt
è normale? proverò se la batteria ricarica
a presto, devo ordinare un flasher per led forse le frecce in cc non funzionano perche il
rele' da automobile non funziona
però la spia funziona ma le luci no sarà perche ho dietro due lampade a led?
grazie
Non devi staccare mai la batteria rischi di guastare per sempre il raddrizzatore!! Devi prima misurare sempre con la batteria attaccata a motore spento, e poi a motore acceso. Se noti che a motore acceso il voltaggio sale da 12,5 a 13,5 la batteria viene caricata regolarmente.
Se hai le lampade a led devi sostituire l'intermittenza con una adatta, se no queste non funzioneranno mai.
Permessi di Scrittura
