CARTER - special 4 M -et3

[snake]

DOMANDA
i carter del motore 50 special 4 marce è uguale al motore dell' et3 senza fare modifiche?,
in pratica
se io tolgo gli organi meccanici dal motore dell et3 e li monto nei carter dello special 4 marce, si può fare?
il cilindro del 125 va bene lo stesso?
grazie a tutti in anticipo

[djgonz]

Tutto perfettamente compatibile...

[snake]

quindi vado tranquillo
grazie
ciao

[primavera79]

DOMANDA
i carter del motore 50 special 4 marce è uguale al motore dell' et3 senza fare modifiche?,
in pratica
se io tolgo gli organi meccanici dal motore dell et3 e li monto nei carter dello special 4 marce, si può fare?
il cilindro del 125 va bene lo stesso?
grazie a tutti in anticipo

E l'accensione rimane special o et3?

[snake]

non penso che per i carter cambi qualcosa, dato che l' accensione è esterna ai carter, nel senso che lo special o il primavera hanno la bobina esterna, l' et3 ha la centralina nel cassettino, ma il resto non cambia
OPPURE SBAGLIO?

[primavera79]

OPPURE SBAGLIO?

Sbagli i carter et3 hanno 2 fori di uscita per lo statore gli special 1

ma benissimo lo puoi modificare.....

[snake]

azz....... hai proprio ragione, e se gli faccio un foro con il trapano?

[primavera79]

azz....... hai proprio ragione, e se gli faccio un foro con il trapano

Molto meglio e precisa una fresetta con diametro uguale a l'esistente.
E perchè non l'accensione special diventa più briosa e va bene ?

[sartana1969]

Sbagli i carter et3 hanno 2 fori di uscita per lo statore gli special 1

ma benissimo lo puoi modificare.....

grande Primavera

[primavera79]

grande Primavera

Grazie Sartana!!!

@SNAKE potresti anche farlo lamellare ma asportando completamente la VALVOLA carburandolo bene avrai una vespa più lineare nella sua erogazione, minor consumi,
e ciliegina, carter originali per via ormai delle dannate revisioni:::::