Per gli occhielli:
- piega con un paio di pinze gli occhielli in modo che non tocchino più la gomma
Per la marmitta che tocca la ruota:
- spostala verso l'esterno in modo tale che non tocchi ne la gomma ne la paratia del telaio dove va avvitato il porta ruota di scorta; se portadola più esternamente poi non risci ad avvitarla al carter prendi un pezzettino di ferro e gli fai due fori..in uno ci avviti la marmitta e l'altro lo avviti al carter
Per la frizione:
- In teoria se hai avuto un occhio di riguardo nel montare campana e frizione dovresti esserti già accorto che strusciava..magari prima di mettere in moto fai qualche prova per vedere se la frizione stacca o se senti rumori strani muovendo la vespa con e senza marcia inserita
