figlio di fanciucciolo e fanciucciola

[vespa50s_vitto]

E come avresti fatto a scoprirlo?
Comunque.. togli il carburatore e sganci il mono, alzi il telaio, togli la cuffia, togli la testa e misuri l'alesaggio col calibro, poi semplicemente calcoli la cilindrata con la solita formula:

Cilindrata = (alesaggio/2)^2*3.1416*corsa

Tu hai il corsa corta quindi 43.

Se col calibro misuri 38,4 (+/- 0,01)
(38,4/2)^2*3.1416*43= 49,79901878023168 (50cc)

Hai l'originale.


Mentre se misuri 47 (+/- 0,01)
(47/2)^2*3.1416*43= 74,60261534663343 (75cc)

Hai un 75
Semplice no?

cosa intendi per mono??

[davide9309]

cosa intendi per mono??

dev'essere il mono...ammortizzatore.

[vespa50s_vitto]

dev'essere il mono...ammortizzatore.

grazie... che misura è la vite della testa??

[davbolla93]

grazie... che misura è la vite della testa??

dovrebbero essere dadi da 13, filetto mi sembra un M8 se non sbaglio..

[djgonz]

dovrebbero essere dadi da 13, filetto mi sembra un M8 se non sbaglio..

No sono bulloni a chiave 11 da M7

[davbolla93]

No sono bulloni a chiave 11 da M7

Cannato in pieno Beh l'ultima volta che ho smontato la testa era 2 anni fa

[vespa50s_vitto]

ragazzi una cosa... il blocco motore si può far girare all'esterno della carrozzeria e lavorare sul pistone