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Discussione: Restauro 50N del 1964

  1. #26
    VRista DOC L'avatar di lucavs1
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    Riferimento: Restauro 50N del 1964

    bella! confermo che i cerchi sono in tinta sul verde 301 anche nel 64, non perchè l'ha detto vespa tecnica ma perchè ne ho visti conservati
    un piccolo errore è il gommino sul pedale del freno, ci va quello piccolo.

  2. #27
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    Riferimento: Restauro 50N del 1964

    Citazione Originariamente Scritto da lucavs1 Visualizza Messaggio
    bella! confermo che i cerchi sono in tinta sul verde 301 anche nel 64, non perchè l'ha detto vespa tecnica ma perchè ne ho visti conservati
    un piccolo errore è il gommino sul pedale del freno, ci va quello piccolo.
    purtroppo non posso ribattere perchè non mi è mai capitato di vedere un 64 verde 301 conservato... quindi mi fido
    di certo, però, non mi fido di vespatecnica, quello è poco ma sicuro...
    « A Lardæa de tæra antiga,
    figgie belle no ghe n’è miga.
    Quelle belle che ghe son,
    son tutte a Castigion »


    Da non dimenticare che il polo aeronautico della Piaggio Aero Industries fu fondato a Sestri Ponente nel 1884


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  3. #28
    L'avatar di russo228
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    Riferimento: Restauro 50N del 1964

    Vi ringrazio dei complimenti.... purtoppo non ho avuto l'occasione di vederne tante conservate.....l'unica che ho visto è nel museo piaggio ed è del 63.......qual'è il gommino piccolo del freno? mi piacerebbe renderla il più verosimile possibile.....

  4. #29
    VRista Silver L'avatar di fabris78
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    Riferimento: Restauro 50N del 1964

    Citazione Originariamente Scritto da pirasrocco Visualizza Messaggio
    ho ricontrollato anche sul vespa tecnica, la foto del 50 primaserie del 1964 è con la sella lunga.....
    questo non prova nulla! vespa tecnica è pieno di errori! la sella lunga biposto era un accessorio dell'epoca che poteva essere richiesto al momento dell'acquisto direttamente al rivenditore. Ad ogni modo la 50 prima serie usciva dalla fabbrica con la sella singola.
    www.vespanuoro.it/ capoindiano

  5. #30
    VRista DOC L'avatar di lucavs1
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    Riferimento: Restauro 50N del 1964

    Citazione Originariamente Scritto da russo228 Visualizza Messaggio
    qual'è il gommino piccolo del freno?
    questa è una riproduzione:PROTEZIONE_PEDAL_4b990dd60af6d.jpg

  6. #31
    VRista Senior L'avatar di gilgamesh
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    Riferimento: Restauro 50N del 1964

    Complimenti hai fatto veramente un buon lavoro.
    Io ne ho una del 63 e spero di poterla restaurare al più presto.
    Per quanto riguarda i colori ti devi far guidare dal numero
    di telaio e non dall'anno di fabbricazione. fino al telaio 6300 circa
    erano tutte verde 301 con cerchioni e coprivolano dello stesso colore.
    La scritta anteriore vespa è con i ribattini.
    La sella era quella singola con molla a vista.

  7. #32
    L'avatar di russo228
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    Riferimento: Restauro 50N del 1964

    Ciao lucavs1, a guardale la tua foto però mi sembra uguale al mio.....cmq ti ringrazio davvero della tua cortesia

  8. #33
    VRista DOC L'avatar di lucavs1
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    Riferimento: Restauro 50N del 1964

    dalla foto forse non si capisce, ma tu monti questo:http://www.smotol.it/DesktopModules/...0&tabid=63&h=0
    ed è sbagliato!
    quello originale è di sezione tonda con un diametro leggermente superiore al pedale stesso.

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