Ragazzi c'è qualche anima pia che può montarmi il bordo scudo a Milano?
ho l'ultima striscia pedana gia tolta per facilitare l'operazione!
grazie!
Ragazzi c'è qualche anima pia che può montarmi il bordo scudo a Milano?
ho l'ultima striscia pedana gia tolta per facilitare l'operazione!
grazie!
"Minghia c'ho una vespa sulla Vespa!"
Make classic, not plastic!
ma in una officina piaggio??????
Oppure vai a Cologno da Marco Caloi.....
Creative Engineering
Originariamente Scritto da teach67
ma in una officina piaggio??????
come hai fatto a pensarci?
100 euro e lo montano
"Minghia c'ho una vespa sulla Vespa!"
Make classic, not plastic!
lontano ;)Oppure vai a Cologno da Marco Caloi.....
"Minghia c'ho una vespa sulla Vespa!"
Make classic, not plastic!
In che zona sei?
corvetto!
"Minghia c'ho una vespa sulla Vespa!"
Make classic, not plastic!
Negativo.
Il bordo scudo in alluminio costa sui 22-25 €, e Marco Caloi ti chiede "poco" per il montaggio.
Per poco più di 100 € te lo compri TU l' attrezzo per il montaggio bordoscudo
devi smontare la forcella..
"Minghia c'ho una vespa sulla Vespa!"
Make classic, not plastic!
Vediamo di dare una risposta esaustiva
> devi smontare la forcella
Se vuoi <schiacciare> TUTTO quanto il bordo scudo con la macchinetta, sì, devi smontare il manubrio e quindi liberare TUTTA la zona sopra la parte superiore del bordoscudo.
> devi smontare la forcella
Se ci si accontenta di montare il bordoscudo di alluminio quasi totalmente, no, non si smonta niente, quando la macchinetta arriva in prossimità del manubrio, salta la zona dove proprio non può arrivare e riprende appena può; la porzione rimasta non schiacciata del bordoscudo viene schiacciata con altri metodi semi-manuali: per il mio P200E è stato fatto così e ti garantisco che non si nota per niente.
hai qualche foto?
"Minghia c'ho una vespa sulla Vespa!"
Make classic, not plastic!
Dove lo hai fatto??Vediamo di dare una risposta esaustiva
> devi smontare la forcella
Se vuoi <schiacciare> TUTTO quanto il bordo scudo con la macchinetta, sì, devi smontare il manubrio e quindi liberare TUTTA la zona sopra la parte superiore del bordoscudo.
> devi smontare la forcella
Se ci si accontenta di montare il bordoscudo di alluminio quasi totalmente, no, non si smonta niente, quando la macchinetta arriva in prossimità del manubrio, salta la zona dove proprio non può arrivare e riprende appena può; la porzione rimasta non schiacciata del bordoscudo viene schiacciata con altri metodi semi-manuali: per il mio P200E è stato fatto così e ti garantisco che non si nota per niente.
Sono anche io in queste condizioni,
Ma la mia e' completamente smontata...
Non voglio comprare la pinza, non la userei
Piu, e mi dicono che comunque non e'
Facile!! Il Piaggio lo hai fatto?
Quanti euri ti hanno preso??
Marco Caloi a Cologno. Quanto mi ha preso non lo so perche' all' epoca mi fece anche altri lavoretti, ma se non ti smonta niente, non puo' chiederti troppi soldi!!!
mandami mp se vuoi la pinza ce l'ho io (a patto che il bordoscudo sia Piaggio con l'etichetta originale, altrimenti mi sollevo da qualsiasi lavoro malriuscito)
vespamasochismo 2011: ma quando vi deciderete ad usare l'80W90 in ste benedette frizioni small??
scusa l'O.T. Jash! Ragazzi una curiosità, ma il bordo scudo della rally come si monta? Occorre comunque smontare il manubrio?
Non occorre smontare nulla, è diviso in due pezzi e si fissa mediante 8 granetti con esagono incassato, e si pizzica al bodo senza uso di utensili. Molti lo montano anche dove non dovrebbero proprio per il fatto che non è come il ordo in alluminio, che per montarlo ci va una laurea in ingengeria
ciao anto!grazie mille! per quello in alluminio ... la laurea ce l'ho ... ma non sarei mai in grado di farlo!
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