Vediamo di dare una risposta esaustiva
> devi smontare la forcella
Se vuoi <schiacciare> TUTTO quanto il bordo scudo con la macchinetta, sì, devi smontare il manubrio e quindi liberare TUTTA la zona sopra la parte superiore del bordoscudo.
> devi smontare la forcella
Se ci si accontenta di montare il bordoscudo di alluminio quasi totalmente, no, non si smonta niente, quando la macchinetta arriva in prossimità del manubrio, salta la zona dove proprio non può arrivare e riprende appena può; la porzione rimasta non schiacciata del bordoscudo viene schiacciata con altri metodi semi-manuali: per il mio P200E è stato fatto così e ti garantisco che non si nota per niente.