PX200E Vuoto in ripresa

[irdelino]

Ciao,
sto rimettendo in sesto un bel px200e classe '83 con miscelatore, tutto fila più o meno liscio, stamani mattina una 15 di km di test.
Tutto sembra andare bene in accelerazione non ha mancanze, il problema si presenta quando viaggiando con gas piu o meno aperto tolgo tutto lasciando per qualche secondo al minimo quindi torno a dar gas, in quel momento c'è un vuoto, una mancanza di circa un secondo, quindi tutto torna normale e riprende l'accelerazione! In due parole su apri-chiudi-apri fa un vuoto!
Cosa potrebbe essere? la vespa è tutta originale nessuna elaborazione!

ah un'altra cosa possibile che come velocità massima non superi i 90km/h

[teohc88]

pulisci bene tutto il carburatore,cambia spillo e controlla che i getti siano tutti puliti ..
anche a me lo faceva il mio px che è un 200e dell'83 ma senza miscelatore e dopo varie pulizie ha smesso

[Utente Cancellato 007]

prima aver controllato il carburo, come correttissimamente ha detto Teo, controlla che che il foro sotto la sella non sia ostruito (io una volta facendo benzina ho poggiato lì il tappo e me lo sono svanito ... dava esattamente quei problemi ... se anche quello è a posto puoi ancora controllare che l'"affare" di plastica che sta tra tunnel e vano serbatoio sia a posto... se prende aria da lì puoi avere problemi di carburazione...
dai, che sicuramente è una sciocchezza

[irdelino]

il carburatore l'ho smontato pulito e soffiato, cambiate tute le guarnizioni, getti liberi e puliti, aspirazione ok....
quello che mi lascia perplesso è anche la velocità massima che risulta troppo bassa!!!
avanti con altre ipotesi!!

ps.grazie per i consigli!

[FranKesco]

Effettivamente 90 km/h per un 200 sono un po' pochini.... il motore potrebbe essere un po' spompato ad esempio perché ha troppi km...
Per quanto riguarda il buco in accelerazione dopo un rilascio non stupirti: è tipico dei 200.... se ne è parlato tanto (usa la funzione cerca) e la prima cosa da verificare è se hai il filtro aria con i due buchi in corrispondenza dei getti: se mancano fai questi due buchi e vedrai che la situazione migliora... ancora meglio è se monti il filtro T5 ribassato come da istruzioni che trovi in homepage... mi raccomando, poi adegua sempre la carburazione verificando il colore candela, che non deve mai essere troppo chiara.

[irdelino]

anche io sarei arrivato a quella conclusione, ma il motore ha 10700 km soltanto!

[irdelino]

... la prima cosa da verificare è se hai il filtro aria con i due buchi in corrispondenza dei getti: se mancano fai questi due buchi e vedrai che la situazione migliora...

ho controllato e in corrispondenza dei getti non ci sono fori ma solamente una piccola zona rientrante, devo farli proprio su quest'ultima i fori?

[toninox]

tubo benzina troppo lungo, noo?

[irdelino]

tubo benzina troppo lungo, noo?

l'ho fatto lungo come l'originale...quindi non credo sia troppo lungo