Ah quella vicino alla manopola dici? Ma quella non è una molla, non ha nessuna funzione di richiamo, anzi tutto l'opposto, visto che serve a frenare la rotazione.
E comunque, se nessuno la toglie, è in tutte le vespe.
Ah quella vicino alla manopola dici? Ma quella non è una molla, non ha nessuna funzione di richiamo, anzi tutto l'opposto, visto che serve a frenare la rotazione.
E comunque, se nessuno la toglie, è in tutte le vespe.
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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
prova
Francè, mi sa che stiamo parlando di due cose diverse.
Quella che dico io si fissa con la vite della leva del freno ed è come una lamina avvolta intorno al tubo dell'acceleratore.
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quella che dico io ha la forma di molla fatta a molla :P e si fissa per un'estremità sul tubo dell'accelleratore con apposito buchino e l'altra dentro al corpo manubrio
prova
Il bello, è che l'autore della discussione, è sparito e noi stiamo ancora appresso a sta cacchio di molla!!!![]()
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scusate ragazzi ma non ho avuto tempo di rispondervi,ho sempre poco tempo da dedicere al computer e con un figlio piccolo che mi occupa gran parte del tempo è dura.per quanto riguarda la molla in effetti non ho trovato nessun foro per agganciare la fantomatica molla.sarà come dite voi,dipende dalla molla della ghigliottina del carburo.appena ho un pò di tempo libero(ma quando?)gli dò un'occhiata come anche al filo freno.grazie ancora vi farò sapere cosa concludo.grazie per la vostra pazienza.