Grazie mille Sartana...La configurazione è un po atipica..Cilindro 102cc, carburatore 16/10 e padellino...Immagino che i getti che ci sono montati ora vadano bene per un 50cc o sbaglio?Originariamente Scritto da sartana1969
Ti faccio anche un'altra domanda...è possibile che la mal regolazione dell'anticipo comporti una difficile accensione (o addirittura la non partenza) della Vespa o che ne so la mancanza di corrente/scintilla alla candela??
la mal regolazione dell'anticipo fa si che tu abbia una combustione sbagliata (con possibili problematiche al tuo banco e pistone)
la scintilla, invece è sempre la stessa e non dipende dall'anticipo di accensione
se ha una buona scintilla ce l'avrebbe anche fosse anche ruotato di 180*
Perfetto..quindi mal regolazione dell'anticipo = problemi di combustionela mal regolazione dell'anticipo fa si che tu abbia una combustione sbagliata (con possibili problematiche al tuo banco e pistone)
la scintilla, invece è sempre la stessa e non dipende dall'anticipo di accensione
se ha una buona scintilla ce l'avrebbe anche fosse anche ruotato di 180*
Nessuna scintilla = problema elettrico (condensatore, bobina, puntine)
Un'ulteriore curiosità...come si determina la gradazione di una candela?Cioè c'è qualche regola?
Come sempre sartana ha ragione (: .... Per la gradazione della candela io generalmente parto dalla L86C o dalla L82 e poi vado ad occhio guardando il colore della stessa ed a orecchio sentendo girare il motore e testandolo su strada.... Ma per un metodo preciso, sicuro ed affidabile aspetta Super Sartana che è meglio....
diciamo che, per farla semplice, più un motore è compresso e:Come sempre sartana ha ragione (: .... Per la gradazione della candela io generalmente parto dalla L86C o dalla L82 e poi vado ad occhio guardando il colore della stessa ed a orecchio sentendo girare il motore e testandolo su strada.... Ma per un metodo preciso, sicuro ed affidabile aspetta Super Sartana che è meglio....
- minore è l'anticipo di accensione
- la gradazione della candela tende ad essere più fredda
per farti un esempio: con un 50 originale hai un anticipo di accensione di 19* +/- 1* e usi una candela calda (champion L86C)
con un 102 hai un anticipo di accensione di 17* +/- 1* e usi una candela più fredda (champion L78C)
Grazie 1000 di avermi chiarito le idee (:
Anch'io ho le idee un po più chiare....ma dovrò farvi ancora un sacco di domande!!
Mi viene un'ulteriore dubbio...ma siamo sicuri che questo volano e lo statore siano per una Vespa 50 R?? Mi sembra che il condensatore sia quello di una Primavera...sbaglio? Ma soprattutto la bobina quella grossa non sembra quella dell'alta tensione??Io ho pure la bobina esterna...Mmmm non ci capisco più nulla!!
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