e ti fa lo stesso identico difetto?Originariamente Scritto da mimo748
fammi una foto del pozzetto, dove si vede il carburatore
e ti fa lo stesso identico difetto?
fammi una foto del pozzetto, dove si vede il carburatore
Si il problema è lo stesso. Ecco le foto...spero si capiscano
domani smonta il carburatore dal collettore
smonta il filtro
fai una foto del carburo da davanti alla parte che si scopre dopo che hai tolto il filtro
hai provato ad accenderla senza il filtro dell'aria??
Si ho provato togliendo il pistoncino dell'aria ma nulla di nuovo!
ma quanto è lungo quel tubo benzina?????? a me non supera i 20 cm!!!!
E' lungo 50 cm....20 cm mi sanno veramente pochi per poter inserire collegato il serbatoio senza fargli fare strane manovre!! Dici che incide così tanto la lunghezza del tubo?
Eccoti..se te ne servono altre chiedi pure
no io dico a mettere in moto proprio senza il filtro dell'aria capito??
Ciao mimo748,
fai tutte le prove che ti hanno detto di fare ma, se puoi, fai anche questa che ti dico.
Dalle foto si vede che il tubo della benzina entra nel carburo con una curva dall'alto.
Fai passare il tubo fino a toccare la base del telaio e orienta la pipetta di entrata del carburo verso il basso.
Fai questa prova.
La vita senza una Vespa è come una miscela al 5%…............. solo tanto fumo.
Penso di non aver capito benissimo...il tubo ora fa una curva dall'alto prima di entrare nel carburatore (50 cm di tubo potrebbero essere lunghi??)..e fino a qui tutto ok...Ora come giro la pipa d'imbocco (quella dove è collegato il tubo?) al carburatore?Il tubo lo mando alla base del telaio facendogli fare una sorta di sifone?
Togliendo proprio tutto il pistoncino (collegato al cavo dell'aria) vitato sul carburatore oppure facendo partire la vespa senza tirare l'aria?no io dico a mettere in moto proprio senza il filtro dell'aria capito??
no
ma sai qual'e il filtro dell'aria??
comunque togli quella scatoletta nera cerchiata nella foto e prova a mettere in moto ok??
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