Ciao a tutti,
per la mia ET3 con GT originale a albero leggermente anticipato (marca UTM), ho a disposizione sia l'accensione originale da 3kg che quella del PK 50 (cono 19) da 2kg, in termini di prestazioni ai bassi e alti regimi, che vantaggi ho montando uno o l'altro?
Quale mi consigliate?
ciao e grazie.
ciao io non lo so ma sono curioso di sapere i più esperti cosa dicono io c'è lo montato sotto un pks con satore e volano pk
ciao steven, vediamo se c'è qualcuno che può consigliarmi... nel frattempo ho pesato per bene i due volani:
ET3 3050gr
PK 50 2120gr
direi una bella differenza..
Dato che li hai entrambi perchè non li provi tutti e due? Poi lasci quello che ti piace di più! Tanto alla fine possiamo dirti fino allo sfinimento che un volano leggero perde facilmente inerzia rispetto a quello più pesante e che quello più pesante ci mette di più "a girare" rispetto a quello leggero..ma la strada e i tuoi gusti sono i fattori che incidono maggiormente!
Ciao!
ok hai ragione, ma visto che sto chiudendo il motore e poi non vorrei rismontare tante cose e cambiare le lampadine, era per avere un consiglio su chi ha già provato la differenza...
Si mi confermate che mi da più spunto in accellerazione e non ho problemi a tirare la quarta con la 24/61, opterò per il volano PK
ciao
Se non sei fanatico dell'originalità monta tranquillamente il volano della vespa pks..almeno fa più luce e l'albero motore soffre di meno...
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