Credo, si sia sbiellata, il pistone si stà attacando, e tra poco grippi.
E' successo la stessa cosa a me, ed ho riportato tutto all' originale.
Prima faceva 105, poi 70, poi è scoppiato.
Ciao
Credo, si sia sbiellata, il pistone si stà attacando, e tra poco grippi.
E' successo la stessa cosa a me, ed ho riportato tutto all' originale.
Prima faceva 105, poi 70, poi è scoppiato.
Ciao
azzz.....che brutta diagnosi...vaccaccia boia.....può essere comunque...
Se guardate, credo un topic chiamato ( pillole per la mia vespa, o vitamine per la mia vespa), non ricordo bene, io ne ho parlato.Originariamente Scritto da vespista pazzo
Ho avuto lo stesso problema.
Guarda bene, smontando la testata, devi vedere, se c' è passaggio di aria, si notano delle bruciature nere.
Sembra come se la testata, non è serrata bene.
Poi se smonti il pistone, ci sono dei graffi, che per finire se lo prendi dalla biella, e gli dai dei colpetti, senti vibrare.
Provare per credere.
Ti dico, io l' ho fatto sentire da più di un meccanico, ed espertoni in materia, tutti hanno detto va bene.
Poi un meccanico, di 60 anni, che fa il meccanico da quando aveva otto, non ho fatto in tempo a mettere in moto, che ha diagnosticato la malattia, era quella.
Per ultimo, fai attenzione, che se si blocca, fai il capitombolo, e questo sarebbe una cosa veramente brutta.
la biella che fa TIN TIN.....ne so qualcosa.... ;)
Bravo hai centrato nel segno.
purtroppo sono pochi i meccanici di cui fidarsi....
Purtroppo e' così, e se trovi un meccanico, che appura che oltre alla passione ai qualche euro, allora sono guai, alias c***i amari, alias uccelli senza zucchero.
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